山東競道光電，【JD-NJD50】，能見度監(jiān)測站，守護出行每一刻。

　　一、前向散射技術(shù)

　　前向散射儀是能見度監(jiān)測站常用的設(shè)備之一。它通過發(fā)射一束特定波長的光，光在傳播過程中遇到空氣中的懸浮顆粒等會發(fā)生散射。其中，部分散射光會沿著與發(fā)射光成一定角度(通常為前向散射角)的方向傳播。接s器接收這些散射光，并根據(jù)散射光的強度來推算出大氣的消光系數(shù)，進而計算出能見度值。

　　這種技術(shù)的優(yōu)點在于測量響應(yīng)速度快，能夠?qū)崟r監(jiān)測能見度的變化。而且設(shè)備結(jié)構(gòu)相對簡單，安裝和維護較為方便。例如，在高速公路沿線的能見度監(jiān)測站中，前向散射儀可以及時感知霧氣、沙塵等天氣變化對能見度的影響，為交通管理部門提供準確的信息，以便采取相應(yīng)的管控措施。

　　二、透射式技術(shù)

　　透射式能見度儀通過測量光在一定距離內(nèi)透過大氣的透射率來確定能見度。它由發(fā)射端和接收端組成，發(fā)射端發(fā)射出一束高q度的光，接收端測量接收到的光強度。根據(jù)比爾-朗伯定律，光的透射率與大氣中懸浮顆粒的濃度和能見度有關(guān)。通過測量透射率，可以計算出大氣的消光系數(shù)，從而得出能見度值。

　　透射式技術(shù)的優(yōu)點是測量精度高，尤其在低能見度條件下表現(xiàn)出s。但是，這種技術(shù)需要在一定的距離上安裝發(fā)射端和接收端，對安裝場地要求較高，并且維護成本也相對較高。例如，在機場的能見度監(jiān)測中，透射式能見度儀可以為飛機起降提供更加準確的能見度數(shù)據(jù)，確保飛行安全。

　　三、數(shù)字攝x技術(shù)

　　利用數(shù)字攝x機對目標物體進行拍攝，通過分析圖像的對比度、清晰度等特征來估算能見度。這種技術(shù)通常結(jié)合圖像處理算法和機器學習方法，對大量的圖像數(shù)據(jù)進行訓練和分析，建立能見度與圖像特征之間的關(guān)系模型。

　　數(shù)字攝x技術(shù)具有非接觸式測量、可同時獲取大范圍的視覺信息等優(yōu)點。例如，在一些城市的環(huán)境監(jiān)測站中，安裝的數(shù)字攝x機可以對城市景觀進行實時拍攝，并通過圖像分析算法監(jiān)測能見度的變化，同時還可以為城市空氣質(zhì)量監(jiān)測提供輔助信息。

　　四、激光雷達技術(shù)

　　激光雷達通過發(fā)射激光脈沖，并接收大氣中懸浮顆粒對激光的后向散射信號，來分析大氣的光學特性。根據(jù)激光脈沖的飛行時間和后向散射強度，可以計算出大氣中不同高度的懸浮顆粒濃度和分布情況，進而推算出能見度。

　　激光雷達技術(shù)具有高分辨率、可三維探測大氣等優(yōu)點。它可以提供垂直方向上的能見度分布信息，對于研究大氣邊界層結(jié)構(gòu)和污染物擴散等具有重要意義。例如，在氣象科研領(lǐng)域，激光雷達能見度監(jiān)測可以為天氣預報模型提供更加準確的大氣參數(shù)，提高天氣預報的精度。